与十三行隔江相望的洪德巷、洲头咀一带至今仍聚集了大量清末、民国时期的别墅、民居，被称为“比西关更西关”的地方。近日，《洪德巷历史文化街区保护利用规划》通过市政府批复并开始实施。其中提出，要整合洪德巷历史文化街区内的文化遗产资源，打造特色文物径，激活地区发展，推动海珠旧城的“内涵式”提升。　

　　保护： 特色竹筒屋历史价值高 

　　本次历史文化街区的规划范围南至后乐园街、洪德七巷，北至海天四望、西至宝恕大街、后乐园街，东至人民桥、洪德路，保护范围面积8.23公顷，其中核心保护范围面积5.64公顷，建设控制地带面积2.59公顷。该街区与十三行有着密切关系，清代成为十三行行商聚居区，依托漱珠涌沿线发展繁盛，出现众多酒肆娱乐场所；民国时期，以基础设施建设为依托，修建了南华路、同福路、洪德路等，近代城市格局基本形成；20世纪60年代因淤塞严重，漱珠涌被封闭。 

　　清中期洪德巷一带发展成为广州的住宅区，形成洲头咀大街、宝恕大街、洪德大街等几个住宅片，每个片区内住宅以竹筒屋为主要构成单元，间或有部分大屋，历史上居住者多为买办行商。大量以竹筒屋为特色的传统住区肌理尚存、风貌完整，具有较高历史价值。与此同时，街区内的基督教洪德堂旧址坐落在小巷之中，红墙绿瓦的建筑风格极具中国特色，也是广州“河南”地区宗教发展的见证。 

　　街区内包括1处不可移动文化文物——基督教洪德堂旧址，4处历史建筑线索、42处传统风貌建筑线索及其他传统建筑；包括同福西路骑楼街，洪德一巷为一类传统街巷，还有3条二类传统街巷——德和新街、德和南约、洪德五巷。 

　　规划提出要保护街区的传统格局，保护以竹筒屋、大屋为特色的传统特色居住片区及其以南北向大街，和东西向住宅街道构成的十字形街巷系统。保护历史文化街区范围内的清末民初传统竹筒屋传统居住片区，必要的新建、改建活动，其建筑尺度、高度应与本地区的传统空间肌理相匹配。规划同时对历史文化街区保护范围内的578处建（构）筑物分类提出修缮、改善、整修、整治、改造等保护整治要求。 

　　利用：打造特色文物径和骑楼街旅游线路 

　　规划提出了街区的产业更新策略：以历史建筑的修缮保护和活化利用为重点，严格按照“修旧如旧、建新如故”的原则，采用小规模、渐进式的有机更新方式，开展街区微改造。同福西路骑楼街，在保护传统风貌的前提下，可适当恢复并强化传统商业功能，鼓励发展适合骑楼建筑特点的小规模零售商业，提升地区活力。在满足保护要求前提下，同福西路62、64、66号民居等历史建筑线索和其他传统建筑，可兼容公共服务、文化展示、商业办公功能。 

　　整合洪德巷历史文化街区内的文化遗产资源，打造特色文物径，沿文物径设置路标、指示牌及资料展板。沿同福西路打造骑楼街传统风貌游线，与南华西街历史文化街区衔接。在文物径和旅游线路的入口、重要节点设立解说牌。 

　　改善：两条地铁线通过 优化沿街慢行设施 

　　规划同时要求，街区核心保护范围内禁设工业用地、物流仓储用地、交通枢纽用地、批发市场用地、（大型）医院用地。鼓励布置商业服务业设施用地、文化设施用地、娱乐康体设施用地、居住用地。街区以居住用地、商业服务业设施用地、文化设施用地和公园绿地为主。 

　　街区内部交通又如何改善呢？根据规划，未来街区内共有2条地铁线通过，为地铁8号线延长线和地铁19号线，在同福西路站换乘。此外，将组织同福西路单向行车，改善街区内部的行车环境。加强公交站点、慢行系统与规划同福中路地铁站点的接驳，倡导公共交通出行。优化同福西路沿街慢行设施，展现骑楼街传统风貌。结合地铁、公交站点设置共享单车停靠点。规划在同福西路设置旅游咨询服务点1处，为游客提供旅游咨询及服务。同时在洪德四巷等传统街巷设置旅游导览手册取阅点和旅游标识，设置适当数量的休息座椅。

　　文、图/记者 杜娟　　 通讯员 穗国规宣 

（来源：《广州日报》）