姜克义 宋文军

　　一、地理位置

　　广州文冲船厂有限责任公司位于广州市黄埔区东部，广深公路黄埔路段文冲与双岗交界处，离黄埔区政府4公里，公司厂区南濒珠江主航道，北依广深公路，东傍广州经济开发区，中挑黄埔新旧两港，离珠江口咫尺之遥，至香港68海里，水域辽阔，交通便利。

　　二、公司概况

　　公司总资产约34.27亿元人民币，注册资本81142万元。

　　厂区占地面积约69.9万平方米，现有职工约3600余人，其中工人2000余人，工程技术人员800余人。公司造船设施主要包括1.5万吨级、2.5万吨级干船坞各一座，2.5万吨级船台一座，码头岸线460米，以及完善的造船、重工和机械生产配套设施。具有年造1700TEU以下支线集装箱船、3万吨以下散货船、大中型挖泥船和消防船12艘的能力。能制造和安装各种大型金属结构件工程以及成套机电设备。修船设施主要包括15万吨级修船干坞一座，修船码头约900米。2005年，公司与香港远航集团公司、中船集团广州船舶工业公司合资成立了广州中船远航文冲船舶工程有限公司，主要从事船舶修理和改装业务，具有年修理20万吨以下各类船舶140余艘的能力。

　　公司享有自营进出口经营权，采用国际标准和GL、LR、ABS、BV、CCS和NK等船级社规范，建立了完整的质量保证体系和职业健康安全保障体系，获得了ISO9001：2000质量体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。

　　公司以“敬业协作、创新自强”为企业精神，以“以人为本、诚信守约、精益求精、塑造文船”为质量方针,以“经营围绕市场转，生产围绕经营转，全公司围绕效益转”为经营理念。以“服从全局，政令畅通，忠于职守，勤奋高效”为工作理念。

　　三、历史沿革

　　广州文冲船厂有限责任公司前身是广州文冲船厂，自二十世纪中期由地方修船厂组建而成。

　　1953年“五反”运动期间，广东省交通厅内河局接管了敌伪企业中华船排厂，组建广东省交通厅内河局船舶修理厂，1954年划为交通部新建的广州船舶修造厂，后将珠江航运管理局租赁的广和兴机器厂并入，改组为珠江航运管理局船舶保养场。

　　1958年9月，珠江航运管理局船舶保养场更名为“广东省航运厅广州船舶修造厂”，企业性质由“公私合营”变为“国营企业”，并于当年迁至广州黄埔双岗、文冲地区，由第一机械工业部第九设计院进行总体规划设计。